Грубейшие нарушения норм охраны труда стали причиной несчастного случая на производстве со смертельным исходом

Государственная инспекция труда в Нижегородской области закончила расследование несчастного случая  на производстве со смертельным исходом происшедшего 24 июля 2010 г. в ООО "Электротакелаж" с мастером по электромонтажу, нестандартному оборудованию и такелажу. В процессе расследования стало известно, что работник был в составе бригады, которая  выполняла  демонтаж и погрузку станка на кузов автомобиля. При производстве данной работы для погрузки станка в автомобиль МАЗ использовался грузоподъемный кран КС-4572. После выполнения такелажных работ была произведена строповка станка с применением траверсы с прикрепленными к ней двумя текстильными стропами СТП 5,0 - 8,0 в присутствии и под руководством ответственного лица за безопасное производство работ кранами. При  подъеме и перемещении к кузову автомобиля груз находился в устойчивом состоянии. При нахождении груза  на высоте 1,8 м - 2,0 м от пола  работник неожиданно  вскочил в него и  руками пытался подкорректировать положение станка. В результате чего было нарушено равновесие станка (он перевернулся в стропах на 180 градусов), придавив работника верней частью к полу кузова. Крановщик сразу осуществил подъем груза и переместил его в сторону от кузова. Для оказания медицинской помощи была вызвана карета скорой помощи, на которой работника отправили в больницу, где он через 4 часа скончался. Согласно заключению эксперта областного бюро судебно-медицинской экспертизы смерть наступила от травматического шока. Химическая экспертиза показала, что в крови трупа этиловый спирт не найден.
В ходе расследования было установлено:

1. Для выполнения работ была произведена строповка станка, схема которой не соответствовала схеме, указанной в паспорте станка; при строповке были применены два текстильных стропа, вместо четырех одноветвевых канатных строп.
2. Конструкция траверсы не соответствует конструкции, указанной в схеме строповки станка.
3. Грузозахватное приспособление - траверса с двумя текстильными стропами не имеют разрешения на применение.

Причинами, вызвавшие несчастный случай, являются:

1. Неудовлетворительная организация работ по погрузке станка в кузов автомобиля, выразившаяся в самовольном нахождении работника в опасной зоне от поднятого груза и направлении груза руками.
2. Подъем и перемещение станка с отступлением от требований по его строповки от завода-изготовителя.
3. Использование грузозахватного приспособления, не имеющего разрешения на применение.